वैरिएबल कंप्रेशन टेक्नोलॉजी वाले दुनिया के पहले प्रोडक्शन इंजन से लैस है एक्स-ट्रेल
- चार जनरेशन में दुनियाभर में 78 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ ग्लोबल आइकॉन बन चुकी एक्स-ट्रेल अब भारत में निसान के प्रशंसकों और कार के दीवानों के लिए भी उपलब्ध है
- 4th जनरेशन निसान एक्स-ट्रेल अब भारत में उपलब्ध है, यह 2023 में वैश्विक स्तर पर टॉप 5 बेस्ट सेलिंग एसयूवी में से एक रही थी
- जापान में बनी चौथी जनरेशन की निसान एक्स-ट्रेल में दुनिया का पहला प्रोडक्शन वैरिएबल कंप्रेशन – टर्बो इंजन है
- कॉन्टिन्यूअसली वैरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी) टेक्नोलॉजी के मामले में निसान अग्रणी कंपनी है, निसान एक्स-ट्रेल अब डी-स्टेप लॉजिक कंट्रोल एवं पैडल शिफ्टर्स के साथ तीसरी जनरेशन के एक्सट्रोनिक सीवीटी से लैस है, जिससे शिफ्टिंग आसान होती है और एक्सलरेशन भी शानदार हो जाता है
- निसान एक्स-ट्रेल में अत्याधुनिक एएलआईएस 12वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी भी प्रयोग की गई है, जिससे टॉर्क असिस्ट, एक्सटेंडेड आइडल स्टॉप, क्विक रीस्टार्ट में फायदा मिलता है और फ्यूल इकोनॉमी भी बेहतर होती है यानी ईंधन की खपत कम होती है
- निसान के असली एसयूवी डीएनए की झलक के साथ एक्स-ट्रेल में 31.2 सेंटीमीटर हाई रिजॉल्यूशन एडवांस्ड ड्राइवर डिस्प्ले, आर20 डायमंड कट अलॉय व्हील्स जैसे फीचर हैं, जो इस सेगमेंट में पहली बार मिल रहे हैं
- 7 एयरबैग, मूविंग ऑब्जेक्ट डिटेक्शन (एमओडी) के साथ अराउंड व्यू मिरर (एवीएम) और ब्रेक लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (बीएलएसडी) जैसे एक्टिव एवं पैसिव सेफ्टी फीचर्स से लैस मजबूत सुरक्षा व्यवस्था के साथ-साथ एक्स-ट्रेल में अत्याधुनिक ऑटोमोटिव स्ट्रक्चर देखने को मिलेगा
- एक्स-ट्रेल में अनूठी वर्सटैलिटी, भरपूर जगह और मल्टीपल कॉन्फिगरेशन में बेहद फ्लेक्सिबल एवं एडैप्टेबल 7-सीटर लेआउट है, जिससे भरपूर आराम मिलेगा, साथ ही दूसरी एवं तीसरी पंक्ति में यात्रियों के आसानी से चढ़ने एवं उतरने (इनग्रेस/एग्रेस) के लिए इसमें 85 डिग्री रियर डोर ओपनिंग भी है, जो इस सेगमेंट में बेस्ट है
- एक्स-ट्रेल के लिए बुकिंग 26 जुलाई से शुरू हो रही है, इसे 1 लाख रुपये से बुक कराया जा सकता है, डिलीवरी अगस्त, 2024 से शुरू हो जाएगी
- यह 3 रंगों : डायमंड ब्लैक, पर्ल व्हाइट और शैंपेन सिल्वर में उपलब्ध है
गुरुग्राम, 25 जुलाई, 2024: निसान मोटर इंडिया (एनएमआईपीएल) ने आज भारत में नई निसान एक्स-ट्रेल की पेशकश के साथ अपने सीबीयू बिजनेस को फिर से लॉन्च करने का एलान किया। इस लॉन्चिंग से भारत में प्रीमियम अर्बन एसयूवी सेगमेंट में नए बेंचमार्क बनेंगे। चौथी जनरेशन की निसान एक्स-ट्रेल ‘मेड इन जापान’ है और इसे विशेष रूप से निसान के प्रशंसकों के लिए बनाया गया है। इसे ऐसे ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है, जो रिफाइंड ड्राइविंग एक्सपीरियंस चाहते हैं और स्पेस यूटिलाइजेशन के मामले में वर्सटैलिटी के साथ डिजाइन एवं इंजीनियरिंग में जापान की क्राफ्टमैनशिप के प्रशंसक हैं। निसान के दो दशक पुराने एवं मजबूत एसयूवी डीएनए व विरासत के साथ बनाई गई चौथी जनरेशन की एक्स-ट्रेल की लॉन्चिंग के साथ भारत में निसान के सीबीयू (कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट) कारोबार की भी फिर से शुरुआत होने जा रही है। इसमें ग्राहकों को सर्वोपरि रखने की उत्पाद रणनीति को अपनाया जाएगा।
निसान एक्स-ट्रेल अभी 150 से ज्यादा देशों में उपलब्ध है और अपनी शुरुआत से अब तक दुनियाभर में 78 लाख यूनिट से ज्यादा की बिक्री के साथ इसने उल्लेखनीय पड़ाव पार किया है।
एएमआईईओ रीजन बिजनेस ट्रांसफॉर्मेशन के डिवीजनल वाइस प्रेसिडेंट एवं निसान इंडिया ऑपरेशंस के प्रेसिडेंट फ्रेंक टोरेस ने कहा, ‘निसान के लिए भारत सर्वाधिक संभावनाओं वाले बाजारों में से एक है और इसीलिए निसान की वैश्विक रणनीति में इसकी खास जगह है। नई 4th जनरेशन निसान एक्स-ट्रेल की आधिकारिक लॉन्चिंग भारत में निसान के सीबीयू कारोबार की रीलॉन्चिंग का भी प्रतीक है। यह लॉन्चिंग भारत के लिए हमारी नई ब्रांड रणनीति की दिशा में उल्लेखनीय पड़ाव है और इससे भारत के समझदार ग्राहकों के बीच निसान के ग्लोबल एसयूवी पोर्टफोलियो के सर्वश्रेष्ठ मॉडल्स की उपलब्धता सुनिश्चित हो सकेगी।’
फ्रेंक ने आगे कहा, ‘भारत के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के तहत हम भारत में ही डिजाइन, विकसित एवं निर्मित किए गए नए मॉडल्स पेश करने की दिशा में भी काम कर रहे हैं। एआरसी (आर्क) के नाम से हमारे ग्लोबल बिजनेस प्लान के अनुरूप हम आर्क पीरियड 2024 से 2026 के दौरान भारतीय बाजार में तीन नए मॉडल पेश करने के लिए तैयार हैं, ताकि देश की क्षमता का अधिकतम उपयोग किया जा सके। ये तीन मॉडल्स भारत और दुनिया में पेश किए गए एक्स-ट्रेल एवं मैग्नाइट के अलावा होंगे। यह निसान को भारतीय कार उद्योग में एक महत्वपूर्ण कंपनी के रूप में स्थापित करने की हमारी रणनीति का हिस्सा है। निसान अपने डायनामिक ग्राहकों की नब्ज को पहचानती है और उनकी लगातार बदलती जरूरतों को पूरा करने में आगे रहती है।’
निसान मोटर इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर सौरभ वत्स ने कहा, ‘भारत में ब्रांड के लिए बदलाव का हमारा सफर शुरू हो गया है और यह रणनीति तीन मुख्य स्तंभों पर आधारित है – सीबीयू परिचालन को विस्तार देना, घरेलू बाजार में हमारी उपस्थिति को मजबूत करना और निर्यात बाजार में पहुंच को विस्तार देना व भारत में अपने परिचालन को फ्यूचर रेडी बनाना। नई 4th जनरेशन निसान एक्स-ट्रेल की लॉन्चिंग भारत में हमारे प्रोडक्ट ऑफेंसिव की शुरुआत है। हमारे सीबीयू कारोबार की रीलॉन्चिंग से एक्स-ट्रेल जैसी फ्लैगशिप एवं महत्वाकांक्षी निसान एसयूवी को पेश करने का रास्ता खुलेगा। ये एसयूवी सॉफिस्टिकेशन, वर्सटैलिटी और प्रीमियम ड्राइविंग एक्सपीरियंस देंगी, साथ ही भारत में निसान ब्रांड को नई ऊंचाई देंगी।’
सौरभ ने आगे आगे कहा, ‘एक्स-ट्रेल की लॉन्चिंग निसान की सर्वश्रेष्ठ वैश्विक टेक्नोलॉजी एवं प्रोडक्ट्स को भारत में लाने की हमारी प्रतिबद्धता दिखाती है। इसमें दुनिया का पहला वीसी टर्बो इंजन और एक्सट्रॉनिक सीवीटी टेक्नोलॉजी भी शामिल है। यह मॉडल भारत में प्रीमियम एसयूवी का नया मानक स्थापित करेगा और निसान की सर्वश्रेष्ठ टेक्नोलॉजी को सबके सामने रखेगा। मुझे विश्वास है कि यह कैपेबल, एक्साइटिंग और ऑल-न्यू प्रोडक्ट ऑफरिंग हमारे ऐसे संभावित ग्राहकों का भरोसा बढ़ाएगी, जो निसान के एस्पिरेशनल ग्लोबल प्रोडक्ट्स और टेक्नोलॉजी को भारत में देखना चाहते हैं।’
वैरिएबल कंप्रेशन टेक्नोलॉजी के साथ दुनिया का पहला प्रोडक्शन इंजन भारत में लॉन्च
ऑल न्यू एक्स-ट्रेल निसान के एएलआईएस माइल्ड हाइब्रिड 2डब्ल्यूडी इंजन और 1.5 लीटर पेट्रोल वैरिएबल कंप्रेशन टर्बो के साथ 3rd जनरेशन एक्सट्रॉनिक सीवीटी पावरट्रेन से लैस है, जिससे 163पीएस और 300 एनएम टॉर्क प्रोड्यूस होता है। यह वैश्विक स्तर पर अपनी तरह का पहला इंजन है। यह एक पेटेंटेड टेक्नोलॉजी है, जिससे पावर और फ्यूल इफिशिएंसी दोनों मिलती है।
यह पेटेंटेड वीसी-टर्बो इंजन कंप्रेशन रेश्यो को मांग के हिसाब से 8:1 से 14:1 तक कर सकता है, जिससे परफॉर्मेंस एवं ईंधन के प्रयोग के बीच संतुलन बनता है। रिलैक्स्ड ड्राइविंग और लाइट एक्सलरेशन की स्थिति में इंजन हाई कंप्रेशन रेश्यो पर चला जाता है, जिससे फ्यूल इफिशिएंसी मिलती है। वहीं जब ज्यादा परफॉर्मेंस की जरूरत होती है तो कंप्रेशन रेश्यो कम हो जाता है। इस बदलाव से सुनिश्चित होता है कि पारंपरिक आईसीई इंजन की तुलना में इंजन हमेशा एनवीएच का फाइनेस्ट लेवल देने में सक्षम हो।
एक्सट्रॉनिक स्टेप्ड कॉन्टिन्यूअसली वैरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी)
नए 3rd जनरेशन एक्सट्रॉनिक सीवीटी ट्रांसमिशन से ईंधन की खपत कम होती है और बेहतरीन एक्सलरेशन मिलता है। यह नए इलेक्ट्रिकल ऑयल पंप के साथ ट्विन ऑयल पंप सिस्टम समेत कुछ सुधारों के कारण संभव होता है। कॉन्टिन्यूअसली वैरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी) में नवीनतम बदलाव है डी-स्टेप लॉजिक कंट्रोल, जो कंप्यूटर सॉफ्टवेयर है। यह गाड़ी की गति, एक्सलरेटर पैडल पोजिशन और एप्लिकेशन स्पीड जैसे डायनामिक इनपुट का प्रयोग करके स्मूद और सतत एक्सलरेशन के लिए सही गियर रेश्यो तय करता है।
ड्राइवर्स के लिए यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन की ही तरह है, जिसका प्रयोग वे करते रहे हैं। डी-स्टेप शिफ्ट लॉजिक पारंपरिक स्टेप-गियर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तरह एक गियर को स्थायी रख सकता है, साथ ही इससे सीवीटी की फ्लेक्सिबिलिटी और स्मूदनेस भी मिलती है।
भारत में एएमआईएस माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी की शुरुआत
नई एक्स-ट्रेल में 12 वोल्ट एएलआईएस (एडवांस्ड लिथियम-आयन बैटरी सिस्टम) माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है, जिससे टॉर्क असिस्ट मिलता है, आइडल स्टॉप को एक्सटेंड करने, क्विक स्टार्ट और कोस्टिंग स्टॉप में भी मदद मिलती है। इससे ईंधन की खपत कम होती है और कार्बन डाई ऑक्साइड का उत्सर्जन भी कम होता है। डीसलरेटिंग के दौरान रीजनरेशन के माध्यम से एनर्जी को रिवकर किया जाता है और इसे लिथियम-आयन बैटरी में स्टोर किया जाता है। यही चार्ज हुई एनर्जी आइडलिंग स्टॉप, कोस्टिंग स्टॉप और टॉर्क असिस्ट में प्रयोग की जाती है।
एक्सलरेटिंग (20 किमी प्रति घंटा और 110 किमी प्रति घंटा) के दौरान लिथियम-आयन बैटरी मोटर को 20 सेकेंड तक के लिए 6 एनएम का अतिरिक्त टॉर्क देती है। इससे इंजन का टॉर्क एफर्ट कम होता है और ईंधन की खपत घटती है।
मॉडर्न, मस्कुलर स्टाइलिंग
नई एक्स-ट्रेल के एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों से इसके वर्सटाइल और एडवेंचरस होने की झलक दिखती है। एक्सटीरियर को रिफाइन किया गया है और इस पर निसान के सिग्नेचर डिजाइन एलिमेंट जैसे फ्लोटिंग रूफ और वी-मोशन ग्रिल दिए गए हैं। फ्रंट में स्ट्राइकिंग हेडलाइट्स दी गई हैं, जो फ्रंट बंपर के बॉडीवर्क के अंदर ही मोल्ड की हुई प्रतीत होती हैं। हुड की शटलाइन के साथ-साथ इसमें डेटाइम रनिंग लाइट और इंडिकेटर दिए गए हैं।
साइड से देखने पर इसके अगले और पिछले व्हील आर्क सड़क पर एक्स-ट्रेल की मौजूदगी को खास बनाते हैं। नई एक्स-ट्रेल में सेगमेंट का सबसे बड़ा आर20 डायमंड-कट अलॉय व्हील दिया गया है। बड़े आकार के व्हील इसके आर्क को पूरी तरह से भर देते हैं और सड़क पर कार की मजबूती को नई पहचान देते दिखाई देते हैं।
सी-पिलर का आकार डॉल्फिन फिन की तरह है, जो रियर को एक खिंचाव देता है, जहां रैप-अराउंड लाइट्स इसके थ्री-क्वार्टर आस्पेक्ट को पूरा करती हुई दिखाई देती हैं, इसमें रेनड्रॉप इफेक्ट डिजाइन भी शामिल है। पीछे से देखने पर एक टॉट हॉरिजॉन्टल लाइन उस जगह के ऊपर और नीचे दिखती है, जहां नंबर प्लेट लगी है। वहीं स्प्लिट रियर लाइट्स से ट्रंक का वाइड अपर्चर सुनिश्चित होता है।
इसके अहम एयरोडायनामिक फीचर्स में लोवर फ्रंट फेशिया में ‘3डी’ टायर डिफ्लेक्टर्स, इंजन कंपार्टमेंट में एयर फ्लो कंट्रोल के लिए एक्टिव ग्रिल शटर, स्पेशल ए-पिलर शेपिंग, गाड़ी के नीचे एयर फ्लो को मैनेज करने के लिए अंडरबॉडी कवर और सटीक तरीके से एयर फ्लो को एक्स-ट्रेल के फ्रंट से साइड की ओर मोड़ने वाला अनूठा एयर कर्टेन खास खूबियां हैं।
डायनामिक, सिक्योर और आनंददायक ड्राइविंग एक्सपीरियंस
नई एक्स-ट्रेल से बेहतरीन ड्राइविंग एक्सपीरियंस मिलता है। यह एक्सपीरियंस एक रिफाइंड एवं कंफर्टेबल ड्राइव के साथ-साथ घुमावदार सड़कों पर इसकी आनंददायक ड्राइविंग की देन है। सीएमएफ-सी प्लेटफॉर्म की मदद से नई एक्स-ट्रेल के फ्रंट में अपडेटेड मैकफर्सन स्ट्रट लगाया गया है। रियर सस्पेंशन में एडवांस्ड मल्टी-लिंक सेट-अप है।
प्रीमियम इंटीरियर एंबिएंस
नई निसान एक्स-ट्रेल का केबिन बेहतरीन एंबिएंस, खास डिजाइन और बढ़ी हुई यूजेबिलिटी के मामले में अपने सेगमेंट में नए मानक स्थापित करेगा।
स्विच गियर और बटन के एर्गोनॉमिक और टैक्टाइल क्वालिटी पर खास ध्यान देने से इसके केबिन में हाई-क्वालिटी अनुभव होता है। ग्राहकों की पसंद को लेकर किए गए शोध के कारण इसमें आसानी से प्रयोग किए जा सकने वाले कोर फंक्शंस के तौर पर ग्राहकों की प्राथमिकता भी दिखाई देती है। इसीलिए एक्स-ट्रेल में आसान और सहज हीटिंग/कूलिंग कंट्रोल दिए गए हैं, साथ ही ऐसे बटन दिए गए हैं, जो सेंट्रल स्कीन फंक्शन को कंट्रोल करते हैं।
फ्लोटिंग सेंटर कंसोल लेआउट के टॉप लेवल में ई-शिफ्टर, ड्राइव मोड सेलेक्टर और दो कप होल्डर के साथ-साथ स्मार्टफोन के लिए 15 वाट का वायरलेस चार्ज पैड भी दिया गया है। फ्रंट सीट पर बैठने वालों के लिए कंबाइंड एलबो रेस्ट दिया गया है, जिसमें ‘बटरफ्लाई’ ओपनिंग दी गई है, जिससे कीमती सामान रखने के लिए एक स्टोरेज भी मिलता है। साइड ओपनिंग से रियर सीट पर बैठे लोगों के लिए स्टोरेज एरिया तक पहुंच आसान हो जाती है, जो कि रियर-हिंज्ड लिड के मामले में संभव नहीं हो पाता है।
नीचे, फ्लोटिंग कंसोल के अपर टियर वाली जगह को ऐसे प्रयोग किया गया है, जिससे स्टोरेज का भरपूर प्रयोग होता है और छोटी वस्तुओं को रखना आसान होता है। इसमें ऑप्टिकल स्पेस यूज पर ध्यान दिया गया है, क्योंकि फैमिली कार में कितनी भी जगह हो, कम ही लगती है।
फ्लेक्सिबिलिटी और वर्सटैलिटी
इसके केबिन डिजाइन में 7-सीट लेआउट, स्लाइडिंग एवं रिक्लाइन फंक्शन के साथ 40/20/40 2nd रो सीट स्प्लिट ऑप्शन और तीसरी रो के लिए 50:50 सीट फोल्ड तथा बटरफ्लाई ओपनिंग के साथ फ्लोटिंग सेंटर कंसोल शामिल हैं।
नई एक्स-ट्रायल की पैकेजिंग इफिशिएंसी के दम पर इसमें तीसरी पंक्ति में भी लोग आसानी से बैठ पाते हैं। तीसरी रो की हर सीट फ्लोर के साथ इस तरह मिली हुई है कि तीसरी पंक्ति में भी 160 सेंटीमीटर तक की लंबाई वाले लोग आराम से बैठ सकते हैं।
पैनोरमिक सनरूफ से केबिन में भरपूर रोशनी आती है, जिससे इंटीरियर का स्पेशियस एवं रिलैक्सिंग फील बढ़ जाता है।
जब पीछे की दो सीटों का प्रयोग न हो रहा हो, तब एक्स-ट्रेल का ट्रंक स्पेस इस कैटेगरी के टॉप-रनर्स में शामिल हो जाता है। तीसरी रो फोल्ड होने पर इसका कुल लगेज स्पेस 585 लीटर का हो जाता है। यह इसके फ्लोर की बेस्ट-इन-क्लास लंबाई और व्हील्सहाउस के बीच की चौड़ाई के कारण संभव हो पाता है। लगेज एरिया के इस्तेमाल में इस सुधार से इसमें लगेज लोड करना आसान हुआ है और छोटी वस्तुओं को रखना भी सुगम हुआ है।
सुरक्षित एवं इफिशिएंट सीएमएफ-सी प्लेटफॉर्म
नई एक्स-ट्रेल अलायंस सीएमएफ-सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो अत्याधुनिक ऑटोमोटिव स्ट्रक्चर एवं टेक्नोलॉजी आर्किटेक्चर का प्रतीक है।
कंस्ट्रक्शन के लिहाज से देखा जाए तो इसकी बॉडी में ज्यादा लाइटवेट मैटेरियल का प्रयोग किया गया है, साथ ही एडवांस्ड स्टांपिंग एवं वेल्डिंग तकनीक से इसकी मजबूती भी बढ़ी है और कुल वजन भी कम हुआ है। पहली बार एक्स-ट्रेल में रियर बूट डोर को कंपोजिट मैटेरियल से बनाया गया है। फ्रंट एवं रियर डोर, फ्रंट फेंडर्स और हुड को पूरी तरह एल्युमीनियम से बनाया गया है।
इस कंस्ट्रक्शन के कारण इसमें ऐसे रिफाइनमेंट, राइड कंफर्ट और ड्राइविंग रेस्पॉन्स का अनुभव होता है, जो आमतौर पर हायर सेगमेंट में ही मिलता है। साथ ही किसी भी दुर्घटना की स्थिति में इसमें बेहतरीन सुरक्षा मिलती है और कार की इफिशिएंसी भी बढ़ती है।
सुरक्षा के अन्य फीचर्स में 7 एयरबैग, मूविंग ऑब्जेक्ट डिटेक्शन (एमओडी) के साथ अराउंड व्यू मिरर (एवीएम), ब्रेक लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (बीएलएसडी), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल्स (ईएससी), ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस), हिल स्टार्ट असिस्ट (एचएसए), ईबीडी के साथ एबीएस, फ्रंट एवं रियर पार्किंग सेंसर और सभी 4 व्हील में डिस्क ब्रेक जैसी खूबियां शामिल हैं।
व्यावहारिक एवं एडवांस्ड टेक
एक्स-ट्रेल में जापान की प्रीमियम डिजाइन और क्राफ्टमैनशिप की झलक दिखती है। स्लिमर, शार्पर फ्रंट हेडलैंप डिजाइन के साथ इसका फ्रंट मजबूत दिखता है। यह एलईडी टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल से संभव हुआ है। रियर लाइट्स पर ‘रेनड्रॉप’ ग्रेन ऑप्टिक्स भी हैं, जिससे 3डी लाइटिंग इफेक्ट दिखता है और एक फ्यूचरिस्टिक इंप्रेशन पड़ता है।
एक्स-ट्रेल की टेक्नोलॉजी के केंद्र में एक हाई-डेफिनिशन, पूरी तरह इलेक्ट्रॉनिक 31.2 सेंटीमीटर टीएफटी मल्टी-इन्फॉर्मेशन स्क्रीन है, जिससे व्हीकल इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले के लिए कॉन्फिगर किया जा सकने वाला लेआउट मिलता है और सभी को स्टीयरिंग व्हील पर नए टैक्टाइल डायल स्विच से कंट्रोल किया जा सकता है। टीएफटी के डिजिटल बैकग्राउंड में पारंपरिक ‘किरिको’ कट ग्लास टेक्सचर भी दिया गया है, जो निसान के जापानी डीएनए और डिजाइन फिलॉसफी को दर्शाता है।
एक्स-ट्रेल में 20.3 सेंटीमीटर का एचडी टच स्क्रीन भी है, जिसमें एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी का विकल्प मिलता है। मूविंग ऑब्जेक्ट डिटेक्शन के साथ अराउंड व्यू मॉनीटर और वायरलेस चार्जर भी इसकी खूबियों में शामिल हैं।
ई-शिफ्टर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ऑटो होल्ड, ड्राइव मोड, पैडल शिफ्टर, डुअल जोन एसी, क्रूज कंट्रोल और ऑटो फोल्ड ओआरवीएम (आउटसाइड रियर-व्यू मिरर) जैसी खूबियों से आरामदायक सफर सुनिश्चित होता है।
एक्स-ट्रेल तीन बेहतरीन रंगों: शैंपेन सिल्वर, पर्ल व्हाइट और डायमंड ब्लैक में उपलब्ध है। देशभर में निसान की सभी डीलरशिप पर और निसान की वेबसाइट https://book.Nissan.in/ पर 26 जुलाई से इसकी बुकिंग शुरू हो रही है।
एक्स-ट्रेल का बुकिंग अमाउंट 1,00,000 रुपये है और इसकी डिलीवरी अगस्त, 2024 से शुरू कर दी जाएगी।